ایسیو استندالون دینامیکار مدل :ECHO
ECU استندالون مقرون به صرفه، مناسب برای اکثر پروژهها تا ۸ سیلندر! سوکت خودرویی باکیفیت و آسان برای افراد تازهکار. بهترین گزینه برای ورود به دنیای استندالون. ۴ خروجی انژکتور و ۴ خروجی لاجیک کویل به همراه یک خروجی High Current و یک خروجی PWM برای راه اندازی انواع VVT و سولنویدهای مختلف. دو ورودی سنسور موقعیت میللنگ و موقعیت میل سوپاپ و …
قیمت: ۱۰،۵۰۰،۰۰۰ تومان
شامل: یک عدد ECHO، کانکتور سیمکشی و سرسیمها، ماژول بلوتوث، چهار کانال ایگنایتور کویل و نقشه
ویژگی ها
۴ خروجی انژکتور
۴ خروجی ۵ ولت جرقه
۱ خروجی High Current تا ۵ آمپر
۱ خروجی PWM تا ۲ آمپر
خروجی پمپ بنزین
خروجی دور موتور
ورودی دمای آب
ورودی دمای هوا
ورودی سنسور اکسیژن
ورودی سنسور موقعیت دریچه گاز
خروجی ۵ ولت جهت سنسورهای ۵ ولت و موقعیت دریچه گاز
ورودی سنسور فشار منیفولد اکسترنال
ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل لنگ
ورودی Hall سنسور موقعیت میل سوپاپ
یک عدد ورودی Digital Switched In
پشتیبانی از CAN Bus
ارتباط با کابل USB Type-C و بلوتوث
مشخصات:
تنظیم براساس جدول VE
قابلیت تنظیم براساس فشار منیفولد، زاویه دریچه گاز، سنسور MAF و یا ترکیبی از موارد
۴ خروجی انژکتور low impedance
راه اندازی موتور تا ۸ سیلندر و ۴ سیلندر Sequential
یک خروجی High Current جهت راهاندازی VVT و هر نوع سولنوید خودرویی تا ۵ آمپر
یک خروجی PWM جهت راهاندازی Idle Valve و یا هر نوع سولنوید خودرویی تا ۳ آمپر
۴ جدول دو بعدی و سه بعدی ۱۶ در ۱۶ سوخت و جرقه
امکان تریم سوخت هر سیلندر به صورت مجزا
امکان Table Switch با ورودی دیجیتال منفی یا شرایط تعیین شده
امکان کنترل ۲ کانال VVT
پشتیبانی از سنسور VR و Hall برای سنسور موقعیت میل لنگ و موقعیت میل سوپاپ
پشتیبانی از Trigger Pattern های مختلف
راه اندازی موتور های even fire و odd fire و Rotary و Radial
ساپورت سنسور flex fuel جهت استفاده از اتانول در ترکیب سوخت
ورودی آنالوگ کنترلر وایدبند و یا اتصال از طریق CAN
قابلیت Long Term Fuel Trim جهت تغییر تنظیم سوخت طی استفاده مداوم
قابلیت Acceleration Enrichment جهت افزودن سوخت برمبنای سرعت تغییر زاویه دریچه گاز و فشار منیفولد
امکان Staged Injection جهت استفاده از دو ریل سوخت مجزا
کنترل Nitrous
قابلیت Flatshift و Launch Control
استراتژی های مختلف کنترل دورموتور
امکان راهاندازی Trans Brake گیربکس اتوماتیک
ورودی سنسور سرعت و نمایش دنده و کنترل بوست
کنترل بوست با استراتژی های حلقه باز و بسته بر مبنای زاویه دریچه گاز، سرعت، دنده و …
امکان Spark Cut برای گیربکس های سکوئنشال
کنترل Idle از طریق خروجی PWM به شکل حلقه باز و بسته
کنترل واترمتانول
استراتژی های متنوع جلوگیری از آسیب به موتور
کنترل کمپرسور کولر و Idle Up
امکان قطع کمپرسور کولر در صورت تخته گاز و یا دور موتور بالا
کنترل فن قطع و وصلی و دور متغیر
کنترل مقدار شارژ دینام
امکان تعریف چراغ چک با استراتژی های متفاوت
تست مود تمامی خروج ها جهت اطمینان پیش از روشن کردن موتور
امکان خاموش کردن خروجی های انژکتور و یا کویل در حین روشن بودن جهت اطمینان از احتراق درست سیلندرها
ساپورت CAN Bus جهت اتصال انواع ماژول ها و چند ECU به صورت موازی
پشتیبانی از CAN Bus جهت استفاده از DASH
ارتباط با اندروید از طریق کابل USB و ماژول بلوتوث
تنظیم از طریق کابل USB Type-C و ماژول بلوتوث نرمافزار Tunerstudio
ایسیو استندالون دینامیکار :QUBE
کوچکترین ECU استندالون با قابلیت های بینظیر و طراحی منحصر به فرد. مناسب برای اکثر پروژهها تا ۸ سیلندر به همراه سنسور فشار ۴ بار معادل 44psi بوست! قاب و سوکت با استاندارد خودرویی و برد چهارلایه! ۴ خروجی انژکتور و ۴ خروجی لاجیک کویل به همراه دو خروجی High Current و دو خروجی PWM برای راه اندازی انواع VVT و سولنویدهای مختلف. دو ورودی سنسور موقعیت میللنگ و موقعیت میل سوپاپ و …
شامل: یک عدد QUBE، کانکتور سیمکشی و سرسیمها، ماژول بلوتوث، چهار کانال ایگنایتور کویل و نقشه
ویژگی ها
۴ خروجی انژکتور
۴ خروجی ۵ ولت جرقه
۲ خروجی High Current تا ۵ آمپر
۲ خروجی PWM تا ۲ آمپر
خروجی پمپ بنزین
خروجی دور موتور
ورودی دمای آب
ورودی دمای هوا
ورودی سنسور اکسیژن
ورودی سنسور موقعیت دریچه گاز
خروجی ۵ ولت جهت سنسورهای ۵ ولت و موقعیت دریچه گاز
سنسور ۴ بار فشار منیفولد
ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل لنگ
ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل سوپاپ
یک عدد ورودی Digital Frequecy In
یک عدد ورودی Digital Switched In
یک عدد ورودی آنالوگ برای سنسور
پشتیبانی از CAN Bus
ارتباط با کابل USB Type-C و بلوتوث
مشخصات:
تنظیم براساس جدول VE
قابلیت تنظیم براساس فشار منیفولد، زاویه دریچه گاز، سنسور MAF و یا ترکیبی از موارد
۴ خروجی انژکتور low impedance
راه اندازی موتور تا ۸ سیلندر و ۴ سیلندر Sequential
دو خروجی High Current جهت راهاندازی VVT و هر نوع سولنوید خودرویی تا ۵ آمپر
دو خروجی PWM جهت راهاندازی Idle Valve و یا هر نوع سولنوید خودرویی تا ۳ آمپر
یک خروجی استپرموتور ۴ سیم
۴ جدول دو بعدی و سه بعدی ۱۶ در ۱۶ سوخت و جرقه
امکان تریم سوخت هر سیلندر به صورت مجزا
امکان Table Switch با ورودی دیجیتال منفی یا شرایط تعیین شده
امکان کنترل ۴ کانال VVT
پشتیبانی از سنسور VR و Hall برای سنسور موقعیت میل لنگ و موقعیت میل سوپاپ
پشتیبانی از Trigger Pattern های مختلف
راه اندازی موتور های even fire و odd fire و Rotary و Radial
قابلیت تنظیم Traction control با استراتژیهای مختلف
ساپورت سنسور flex fuel جهت استفاده از اتانول در ترکیب سوخت
ورودی آنالوگ کنترلر وایدبند و یا اتصال از طریق CAN
قابلیت Long Term Fuel Trim جهت تغییر تنظیم سوخت طی استفاده مداوم
قابلیت Acceleration Enrichment جهت افزودن سوخت برمبنای سرعت تغییر زاویه دریچه گاز و فشار منیفولد
امکان Staged Injection جهت استفاده از دو ریل سوخت مجزا
کنترل Nitrous
قابلیت Flatshift و Launch Control
استراتژی های مختلف کنترل دورموتور
امکان راهاندازی Trans Brake گیربکس اتوماتیک
ورودی سنسور سرعت جهت Traction Control و نمایش دنده و کنترل بوست
کنترل بوست با استراتژی های حلقه باز و بسته بر مبنای زاویه دریچه گاز، سرعت، دنده و …
امکان Spark Cut برای گیربکس های سکوئنشال
کنترل Idle از طریق خروجی PWM به شکل حلقه باز و بسته
کنترل واترمتانول
کنترل فشار سوخت
استراتژی های متنوع جلوگیری از آسیب به موتور
ورودی سنسور آنالوگ ۰ تا ۵ ولت جهت مانیتورینگ دمای روغن یا فشار روغن یا هر سنسور مرتبط به خودرو
کنترل کمپرسور کولر و Idle Up
امکان قطع کمپرسور کولر در صورت تخته گاز و یا دور موتور بالا
کنترل فن قطع و وصلی و دور متغیر
کنترل مقدار شارژ دینام
امکان تعریف چراغ چک با استراتژی های متفاوت
تست مود تمامی خروج ها جهت اطمینان پیش از روشن کردن موتور
امکان خاموش کردن خروجی های انژکتور و یا کویل در حین روشن بودن جهت اطمینان از احتراق درست سیلندرها
ساپورت CAN Bus جهت اتصال انواع ماژول ها و چند ECU به صورت موازی
پشتیبانی از CAN Bus جهت استفاده از DASH
ارتباط با اندروید از طریق کابل USB و ماژول بلوتوث
تنظیم از طریق کابل USB Type-C و ماژول بلوتوث نرمافزار Tunerstudio
ایسیو استندالون دینامیکار :VECTOR
ECU استندالون اختصاصی برای موتورهای شش تا ۱۲ سیلندر به همراه سنسور فشار ۴ بار معادل 44psi بوست! قاب با کیفیت و برد چهارلایه و سوکت با استاندارد خودرویی. ۶ خروجی انژکتور و ۶ خروجی لاجیک کویل به همراه دو خروجی High Current و دو خروجی PWM برای راه اندازی انواع VVT و سولنویدهای مختلف. دو ورودی ناک سنسور و امکان کنترل استپر موتور و Idle Valve. دو ورودی سنسور موقعیت میللنگ و موقعیت میل سوپاپ و … دارای Data Logger داخلی
شامل: یک عدد Vector، کانکتور سیمکشی و سرسیمها، ماژول بلوتوث، شش کانال ایگنایتور کویل و نقشه
ویژگیها
۶ خروجی انژکتور
۶ خروجی ۵ ولت جرقه
۲ خروجی High Current تا ۵ آمپر
۲ خروجی PWM تا ۲ آمپر
خروجی استپر موتور ۴ سیم
خروجی پمپ بنزین
خروجی دور موتور
ورودی دمای آب
ورودی دمای هوا
ورودی سنسور اکسیژن
ورودی سنسور موقعیت دریچه گاز
خروجی ۵ ولت جهت سنسورهای ۵ ولت و موقعیت دریچه گاز
سنسور ۴ بار فشار منیفولد
ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل لنگ
ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل سوپاپ
۲ عدد ورودی ناک سنسور مجزا
یک عدد ورودی Digital Frequency In
۲ عدد ورودی Digital Switched In
۱ عدد ورودی Digital Switched 12Volt in برای کمپرسور کولر
۳ عدد ورودی آنالوگ برای سنسور
پشتیبانی از CAN Bus
ارتباط با کابل USB Type-C و بلوتوث
دارای قابلیت Data Logger داخلی
مشخصات:
تنظیم براساس جدول VE
قابلیت تنظیم براساس فشار منیفولد، زاویه دریچه گاز، سنسور MAF و یا ترکیبی از موارد
۶ خروجی انژکتور low impedance
راه اندازی موتور تا ۱۲ سیلندر و ۶ سیلندر Sequential
دو خروجی High Current جهت راهاندازی VVT و هر نوع سولنوید خودرویی تا ۵ آمپر
دو خروجی PWM جهت راهاندازی Idle Valve و یا هر نوع سولنوید خودرویی تا ۳ آمپر
۴ جدول دو بعدی و سه بعدی ۱۶ در ۱۶ سوخت و جرقه
امکان تریم سوخت هر سیلندر به صورت مجزا
دو ورودی مجزا ناک سنسور و کنترل ناک با اللگوریتم پیشرفته
امکان Table Switch با ورودی دیجیتال منفی یا شرایط تعیین شده
امکان کنترل ۴ کانال VVT
پشتیبانی از سنسور VR و Hall برای سنسور موقعیت میل لنگ و موقعیت میل سوپاپ
پشتیبانی از Trigger Pattern های مختلف
راه اندازی موتور های even fire و odd fire و Rotary و Radial
قابلیت تنظیم Traction control با استراتژیهای مختلف
ساپورت سنسور flex fuel جهت استفاده از اتانول در ترکیب سوخت
ورودی آنالوگ کنترلر وایدبند و یا اتصال از طریق CAN
قابلیت Long Term Fuel Trim جهت تغییر تنظیم سوخت طی استفاده مداوم
قابلیت Acceleration Enrichment جهت افزودن سوخت برمبنای سرعت تغییر زاویه دریچه گاز و فشار منیفولد
امکان Staged Injection جهت استفاده از دو ریل سوخت مجزا
کنترل Nitrous
قابلیت Flatshift و Launch Control
استراتژی های مختلف کنترل دورموتور
امکان راهاندازی Trans Brake گیربکس اتوماتیک
ورودی سنسور سرعت جهت Traction Control و نمایش دنده و کنترل بوست
کنترل بوست با استراتژی های حلقه باز و بسته بر مبنای زاویه دریچه گاز، سرعت، دنده و …
امکان Spark Cut برای گیربکس های سکوئنشال
کنترل Idle از طریق خروجی PWM به شکل حلقه باز و بسته
کنترل واترمتانول
کنترل فشار سوخت
استراتژی های متنوع جلوگیری از آسیب به موتور
ورودی سنسور آنالوگ ۰ تا ۵ ولت جهت مانیتورینگ دمای روغن یا فشار روغن یا هر سنسور مرتبط به خودرو
کنترل کمپرسور کولر و Idle Up
امکان کنترل استپر موتورهای ۴ سیم
امکان قطع کمپرسور کولر در صورت تخته گاز و یا دور موتور بالا
کنترل فن قطع و وصلی و دور متغیر
کنترل مقدار شارژ دینام
امکان تعریف چراغ چک با استراتژی های متفاوت
تست مود تمامی خروج ها جهت اطمینان پیش از روشن کردن موتور
امکان خاموش کردن خروجی های انژکتور و یا کویل در حین روشن بودن جهت اطمینان از احتراق درست سیلندرها
ساپورت CAN Bus جهت اتصال انواع ماژول ها و چند ECU به صورت موازی
پشتیبانی از CAN Bus جهت استفاده از DASH
ارتباط با اندروید از طریق کابل USB و بلوتوث
تنظیم از طریق کابل USB Type-C و بلوتوث با نرمافزار Tunerstudio
ایسیو استندالون دینامیکار :SimDK
ECU استندالون پیشرفته — سازگار با موتورهای چهار تا هشت سیلندر
این ECU با قابلیت اتصال Plug & Play، بدون نیاز به تغییر سیمکشی، مستقیماً بر روی خودروهای مجهز به سیمکشی زیمنس غیرشبکه نصب میشود.
طراحی بهینهشده با سوکت استاندارد خودرویی برای عملکرد پایدار در سختترین شرایط عملیاتی.
ویژگیهای کلیدی:
🔹 ۴ خروجی انژکتور و ۴ خروجی منطقی کویل
🔹 ۳ خروجی High Current و ۳ خروجی PWM
🔹 ۵ خروجی دیجیتال برای کاربردهای متنوع
🔹 ۴ ورودی آنالوگ و ۵ ورودی دیجیتال
🔹 ۱ ورودی ناک سنسور
🔹 امکان کنترل استپر موتور و Idle Valve
🔹 دو ورودی سرعت و ورودیهای مستقل برای سنسورهای میللنگ و میلسوپاپ
🔹 دیتالاگر داخلی برای ثبت و تحلیل دادههای زنده
🔹همه ECUها مبتنی بر فرمور MS3 Pro Ultimate هستند.
قابلیتهای ویژه سیستم احتراق:
🔸 خروجی منطقی مجزا برای کویلهای هوشمند (Smart Coils)
🔸 قابلیت راهاندازی مستقیم کویلهای ساده (Dumb Coils)
این ECU اگرچه فاقد مپ سنسور داخلی است، اما با امکانکالیبراسیون با انواع مپ سنسورهای اکسترنال را فراهم میکند. ماژول بلوتوث در همه مدلها وجود دارد.
شامل یک عدد SimDk، ماژول بلوتوث و نقشه
ویژگیها
۴ خروجی انژکتور
۴ خروجی ۵ ولت کویل
۴ خروجی جریان بالا کویل
۳ خروجی High Current تا ۵ آمپر
۳ خروجی PWM تا ۲ آمپر
۵ خروجی Digital Out تا ۵۰۰ میلی آمپر
خروجی استپر موتور ۴ سیم
خروجی پمپ بنزین
خروجی دور موتور
ورودی دمای آب
ورودی دمای هوا
ورودی سنسور اکسیژن
ورودی سنسور فشار منیفولد
ورودی سنسور موقعیت دریچه گاز
خروجی ۵ ولت جهت سنسورهای ۵ ولت و موقعیت دریچه گاز
ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل لنگ
ورودی Hall سنسور موقعیت میل سوپاپ
۱ عدد ورودی ناک سنسور مجزا
۳ عدد ورودی Digital Frequency In (یک ورودی قابلیت نصب سنسور VR را دارد)
۳ عدد ورودی Digital Switched In
۱ عدد ورودی Digital Switched 12Volt in برای کمپرسور کولر
۴ عدد ورودی آنالوگ برای سنسور
پشتیبانی از CAN Bus
ارتباط با کابل USB Type-C و بلوتوث
دارای قابلیت Data Logger داخلی
مشخصات:
تنظیم براساس جدول VE
قابلیت تنظیم براساس فشار منیفولد، زاویه دریچه گاز، سنسور MAF و یا ترکیبی از موارد
۴ خروجی انژکتور low impedance
راه اندازی موتور تا ۸ سیلندر و ۴ سیلندر Sequential
سه خروجی High Current جهت راهاندازی VVT و هر نوع سولنوید خودرویی تا ۵ آمپر
سه خروجی PWM جهت راهاندازی Idle Valve و یا هر نوع سولنوید خودرویی تا ۳ آمپر
۴ جدول دو بعدی و سه بعدی ۱۶ در ۱۶ سوخت و جرقه
امکان تریم سوخت هر سیلندر به صورت مجزا
دو ورودی مجزا ناک سنسور و کنترل ناک با اللگوریتم پیشرفته
امکان Table Switch با ورودی دیجیتال منفی یا شرایط تعیین شده
امکان کنترل ۴ کانال VVT
پشتیبانی از سنسور VR و Hall برای سنسور موقعیت میل لنگ و موقعیت میل سوپاپ
پشتیبانی از Trigger Pattern های مختلف
راه اندازی موتور های even fire و odd fire و Rotary و Radial
قابلیت تنظیم Traction control با استراتژیهای مختلف (ورودی مستقیم دو سنسور سرعت)
ساپورت سنسور flex fuel جهت استفاده از اتانول در ترکیب سوخت
ورودی آنالوگ کنترلر وایدبند و یا اتصال از طریق CAN
قابلیت Long Term Fuel Trim جهت تغییر تنظیم سوخت طی استفاده مداوم
قابلیت Acceleration Enrichment جهت افزودن سوخت برمبنای سرعت تغییر زاویه دریچه گاز و فشار منیفولد
امکان Staged Injection جهت استفاده از دو ریل سوخت مجزا
کنترل Nitrous
قابلیت Flatshift و Launch Control
استراتژی های مختلف کنترل دورموتور
امکان راهاندازی Trans Brake گیربکس اتوماتیک
ورودی سنسور سرعت جهت Traction Control و نمایش دنده و کنترل بوست
کنترل بوست با استراتژی های حلقه باز و بسته بر مبنای زاویه دریچه گاز، سرعت، دنده و …
امکان Spark Cut برای گیربکس های سکوئنشال
کنترل Idle از طریق خروجی PWM به شکل حلقه باز و بسته
کنترل واترمتانول
کنترل فشار سوخت
استراتژی های متنوع جلوگیری از آسیب به موتور
ورودی سنسور آنالوگ ۰ تا ۵ ولت جهت مانیتورینگ دمای روغن یا فشار روغن یا هر سنسور مرتبط به خودرو
کنترل کمپرسور کولر و Idle Up
امکان کنترل استپر موتورهای ۴ سیم
امکان قطع کمپرسور کولر در صورت تخته گاز و یا دور موتور بالا
کنترل فن قطع و وصلی و دور متغیر
کنترل مقدار شارژ دینام
امکان تعریف چراغ چک با استراتژی های متفاوت
تست مود تمامی خروج ها جهت اطمینان پیش از روشن کردن موتور
امکان خاموش کردن خروجی های انژکتور و یا کویل در حین روشن بودن جهت اطمینان از احتراق درست سیلندرها
ساپورت CAN Bus جهت اتصال انواع ماژول ها و چند ECU به صورت موازی
پشتیبانی از CAN Bus جهت استفاده از DASH
ارتباط با اندروید از طریق کابل USB و بلوتوث
تنظیم از طریق کابل USB Type-C و بلوتوث با نرمافزار Tunerstudio
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.