گیج های گردی
قیمت اصلی ریال116.000.000 بود.ریال110.000.000قیمت فعلی ریال110.000.000 است.
✅ گیجهای گردی ابزارهای مهمی برای مانیتورینگ عملکرد موتور هستند.
✅ گیج بوست میزان فشار هوای ورودی به موتور را نشان میدهد و برای تنظیم دقیق توربو ضروری است.
✅ گیج فشار روغن از کاهش روانکاری و آسیب به قطعات داخلی موتور جلوگیری میکند.
✅ گیج دمای روغن به بررسی سلامت و عملکرد سیستم خنککننده کمک میکند.
✅ گیج دمای آب از جوش آوردن موتور و خرابی سیستم خنککننده جلوگیری میکند.
✅ گیج دور موتور برای کنترل ردلاین و تعویض بهموقع دنده در خودروهای دستی کاربرد دارد.
✅ گیجهای گردی دیجیتال دقت بیشتری دارند و خوانایی بهتری نسبت به مدلهای مکانیکی ارائه میدهند.
✅ نصب گیجهای گردی در خودروهای تقویتشده و توربوشارژ الزامی است تا از آسیبهای احتمالی جلوگیری شود.
✅ با استفاده از گیجهای گردی میتوان تنظیمات ECU و عملکرد موتور را بهینه کرد.
✅ گیجهای گردی علاوه بر کارایی، ظاهر اسپرت و حرفهای به داشبورد خودرو میدهند.
گیج های گردی، یک گیج دیجیتال آنالوگ هیبریدی بزرگ 62 میلی متری هستند که می توانند یکی از 7 پارامتر بوست، فشار روغن، فشار سوخت، دمای آب، دمای روغن، ولتاژ و EGT را برای مشاهده در در صفحه نمایش دیجیتال یکپارچه EL انتخاب کرد.
گیج های گردی قابلیت تنظیم نور پس زمینه LED با هفت رنگ مختلف ویژگی Peak-Hold و کنترل هشدار دارد.
ویژگی ها:
- نمایش دیجیتال عددی و نواری با قابلیت نمایش ۲ پارامتر اضافی
- نور پس زمینه LED هفت رنگ (سفید، زرد، سبز، آبی، آبی روشن، بنفش، قرمز)
- تنظیم حالت شروع
- Peak Hold Recall
- هشدار صوتی منظقه قرمز
- خواندن ولتاژ برق خودرو
گیج های گردی : ابزارهای ضروری برای مانیتورینگ موتور
گیج های گردی یکی از مهمترین ابزارها برای نظارت بر عملکرد موتور و جلوگیری از آسیبهای احتمالی هستند. این گیجها اطلاعات لحظهای و دقیقی درباره پارامترهای حیاتی خودرو ارائه میدهند و برای خودروهای تیونینگشده و مسابقهای ضروری هستند. در ادامه به بررسی پنج مدل اصلی گیج های گردی میپردازیم:
۱. گیج بوست (Boost Gauge) 🚀
🔹 کاربرد: نمایش میزان فشار هوای ورودی به موتور در خودروهای توربوشارژ و سوپرشارژ
🔹 واحد اندازهگیری: PSI (پوند بر اینچ مربع) یا Bar (بار)
🔹 محدوده استاندارد: بسته به نوع توربو، معمولاً بین -1 تا 2 بار (15 تا 30 PSI)
🔹 اهمیت:
✅ تنظیم دقیق بوست برای جلوگیری از ناک زدن (Knock) و آسیب به موتور
✅ تشخیص نشت فشار در سیستم توربو
✅ کمک به بهینهسازی AFR و عملکرد موتور
۲. گیج فشار روغن (Oil Pressure Gauge) 🛢️
🔹 کاربرد: نمایش فشار روغن در موتور برای اطمینان از روانکاری مناسب
🔹 واحد اندازهگیری: PSI یا Bar
🔹 محدوده استاندارد:
- در حالت دور آرام: ۲۰ تا ۴۰ PSI
- در دور بالا: ۴۰ تا ۷۰ PSI
🔹 اهمیت:
✅ جلوگیری از آسیب به یاتاقانها و قطعات داخلی موتور
✅ تشخیص خرابی اویل پمپ یا کاهش سطح روغن
✅ اطمینان از عملکرد صحیح سیستم روغنکاری
۳. گیج دمای روغن (Oil Temperature Gauge) 🌡️
🔹 کاربرد: نمایش دمای روغن موتور برای جلوگیری از افت عملکرد و آسیب به قطعات
🔹 واحد اندازهگیری: درجه سانتیگراد یا فارنهایت
🔹 محدوده استاندارد: ۸۰ تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد
🔹 اهمیت:
✅ بررسی کارایی خنککننده روغن (Oil Cooler)
✅ جلوگیری از افزایش بیش از حد دما و تجزیه روغن موتور
✅ بهینهسازی زمان تعویض روغن بر اساس شرایط رانندگی
۴. گیج دمای آب (Water Temperature Gauge) 💦
🔹 کاربرد: نمایش دمای مایع خنککننده موتور برای جلوگیری از اورهیت شدن
🔹 واحد اندازهگیری: درجه سانتیگراد یا فارنهایت
🔹 محدوده استاندارد: ۷۵ تا ۹۵ درجه سانتیگراد (در برخی خودروهای تقویتشده تا ۱۱۰ درجه هم طبیعی است)
🔹 اهمیت:
✅ جلوگیری از جوش آوردن موتور
✅ بررسی عملکرد رادیاتور، ترموستات و واترپمپ
✅ افزایش طول عمر موتور با حفظ دمای مناسب
۵. گیج دور موتور (Tachometer / RPM Gauge) 🔄
🔹 کاربرد: نمایش سرعت چرخش میللنگ موتور بر حسب دور در دقیقه (RPM)
🔹 واحد اندازهگیری: هزار دور در دقیقه (x1000 RPM)
🔹 محدوده استاندارد: بستگی به نوع موتور دارد، ولی معمولاً بین ۰ تا ۸۰۰۰ RPM
🔹 اهمیت:
✅ جلوگیری از عبور از ردلاین و آسیب به موتور
✅ بهینهسازی تعویض دنده در خودروهای دستی
✅ کنترل عملکرد موتور در لانچ و شتابگیری
| برند | Greddy |
|---|---|
| پارامتر مورد نظر | بوست گیج 2بار, گیج دمای روغن, گیج دمای آب, گیج فشار روغن, دور موتور |
محصولات مرتبط
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.