پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان؛ساخت برند TIK تایوان یک گزینه حرفهای و اقتصادی برای پروژههای توربوشده سبک تا متوسط است. این پیستونها نسخه تقویتشدهتری نسبت به مدل فابریک دارند و برای تحمل فشار و حرارت بالاتر طراحی شدهاند. در ادامه مشخصات فنی و توضیحات کاربردی آورده شده است:
⚙️ مشخصات پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان:
🔧 ویژگیهای فنی:
-
جنس: آلیاژ آلومینیوم مقاوم حرارتی با مقدار سیلیس بالا (Hypereutectic Cast Aluminum)
-
ساخت: ریختهگری با ماشینکاری دقیق CNC
-
دامنه تقویتشده: با ضخامت بیشتر و روکش گرافیتی جهت کاهش اصطکاک
-
طراحی کف پیستون: گود (Dish) برای کاهش نسبت تراکم و جلوگیری از ناک در موتور توربویی
-
رینگهای همراه: مجموعه کامل رینگهای مقاوم در برابر حرارت و فشار، به همراه رینگ RIK ژاپن
-
پین پیستون: سختکاری شده و مقاوم در برابر فشار توربو
🚗 مناسب برای چه پروژههایی؟
✅ توربوشارژ سبک تا نیمهسنگین:
-
بوست حداکثر تا 20PSI با پایداری مناسب (در صورت تنظیم دقیق AFR و تایمینگ)
-
مناسب برای ECU استندالون یا فابریک ریمپشده
-
مناسب برای رانندگی اسپرت شهری، روزمره و درگ نیمهحرفهای
✅ نسبت تراکم نهایی پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان:
-
حدود 8.5:1 تا 9.0:1 در ترکیب با سرسیلندر و واشر مناسب
-
این نسبت برای سوخت یورو 2 یا بنزین سوپر + واترمتانول ایمن است
📌 نکات مهم نصب:
| مورد | توضیح |
|---|---|
| فیتینگ پیستون به سیلندر | Clearance طبق کاتالوگ TIK رعایت شود (معمولاً حدود 0.03-0.04mm) |
| استفاده از رینگهای مناسب توربو | پیشنهاد میشود از رینگهای تقویتی با گپ بیشتر استفاده شود |
| یاتاقانها | توصیه میشود یاتاقانهای مقاوم مثل TUFLO یا Clevite نصب گردد |
🔥 مزایا:
-
قیمت مناسب نسبت به مدلهای فورجشده
-
عملکرد بهتر از پیستون فابریک در پروژههای توربو
-
دوام خوب تا توان حدود 200-350اسب بخار بسته به ستاپ
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.