پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان
ریال248.630.000
پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان | مناسب موتورهای توربو تا ۳۶۰ اسب بخار
اگر بهدنبال پیستونی هستید که هم اقتصادی باشد و هم در پروژههای توربوشده عملکرد بالایی ارائه دهد، پیستون توربویی ZM برند TIK تایوان بهترین انتخاب برای شماست. این پیستونها در ظاهر ساده و مقرونبهصرفهاند، اما در عمل ثابت کردهاند که میتوانند تا بوست ۱.۵ بار و توان حدود ۳۶۰ اسب بخار را بهراحتی تحمل کنند.
قیمت اعمال شده به ازای چهار عدد پیستون و یک دست رینگ tik ژاپنی است.
برای استفاده این پیستون در موتور tu5 باید از سایز 0.50 استفاده کنید.
✔️ ویژگیهای فنی برجسته پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان :
-
ساخت تایوان با ماشینکاری دقیق CNC
-
متریال آلومینیوم با سیلیس بالا (Hypereutectic)
-
کف گود (Dish) برای کاهش نسبت تراکم و جلوگیری از ناک
-
دامنه گرافیتی ضد اصطکاک، مناسب دور بالا
-
طراحی مقاوم در برابر حرارت و فشار احتراق بالا
-
ارائهشده بههمراه مجموعه کامل رینگ و پین پیستون سختکاریشده
🎯 کاربردها پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان:
-
مناسب موتورهای ZM-DE مزدا در پروژههای توربوشده تا سطح نیمهحرفهای و حرفهای
-
قابل استفاده روی بلوک TU5 با اصلاحات برای رسیدن به توان بالا تا ۳۶۰ اسب بخار واقعی
-
قابل اطمینان برای ستاپهای بوست بالا با ECU استندالون، AFR دقیق و واترمتانول
⚠️ نکات نصب پیشنهادی:
-
کلیرنس مناسب برای انبساط حرارتی در فشار بالا رعایت شود
-
استفاده از پین مقاوم و یاتاقانهای تقویتی توصیه میشود
-
بنزین سوپر با اکتان بالا یا واترمتانول ضروری است
با توجه به کارایی اثباتشده در پروژههای توربوی واقعی، این پیستون انتخابی هوشمندانه برای تیونرهایی است که بهدنبال حداکثر کارایی با هزینه منطقی هستند.
مشخصات فنی پیستون ZM توربو – برند TIK تایوان
| مشخصه | مقدار / توضیح |
|---|---|
| موتور سازگار | Mazda ZM-DE (۱۶ سوپاپ، ۱۶۰۰cc) – مناسب برای توربوشدن |
| برند | TIK – ساخت تایوان (MADE IN TAIWAN) |
| جنس آلیاژ | آلومینیوم ریختهگری شده با سیلیس بالا (Hypereutectic) |
| نوع طراحی کف | Dish (کف گود) برای کاهش تراکم و مقابله با Knock |
| پوشش دامنه | گرافیتی ضد اصطکاک برای کاهش سایش در دور بالا |
| تعداد رینگها | سه رینگ (کمپرشن و روغن) |
| نوع رینگ | رینگ فابریک توربو مقاوم تا فشار بالا |
| پین گژنپین | سختکاری شده، مناسب فشار بالا (Full Floating) |
| قطر پیستون | 78.0 میلیمتر (فابریک ZM) |
| ارتفاع گژنپین تا لبه پیستون (Compression Height) | حدود 31.7 میلیمتر (مناسب برای TU5 با شاتون کوتاهتر) |
| وزن تقریبی هر پیستون با پین | حدود 320 گرم |
| نسبت تراکم نهایی با این پیستون در TU5 توربو | حدود ۸.۵:۱ تا ۸.۷:۱ بسته به تراش سرسیلندر و ضخامت واشر |
| تحمل دمای کاری | تا ۲۵۰ درجه سانتیگراد بدون مشکل |
پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان؛ساخت برند TIK تایوان یک گزینه حرفهای و اقتصادی برای پروژههای توربوشده سبک تا متوسط است. این پیستونها نسخه تقویتشدهتری نسبت به مدل فابریک دارند و برای تحمل فشار و حرارت بالاتر طراحی شدهاند. در ادامه مشخصات فنی و توضیحات کاربردی آورده شده است:
⚙️ مشخصات پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان:
🔧 ویژگیهای فنی:
-
جنس: آلیاژ آلومینیوم مقاوم حرارتی با مقدار سیلیس بالا (Hypereutectic Cast Aluminum)
-
ساخت: ریختهگری با ماشینکاری دقیق CNC
-
دامنه تقویتشده: با ضخامت بیشتر و روکش گرافیتی جهت کاهش اصطکاک
-
طراحی کف پیستون: گود (Dish) برای کاهش نسبت تراکم و جلوگیری از ناک در موتور توربویی
-
رینگهای همراه: مجموعه کامل رینگهای مقاوم در برابر حرارت و فشار، به همراه رینگ RIK ژاپن
-
پین پیستون: سختکاری شده و مقاوم در برابر فشار توربو
🚗 مناسب برای چه پروژههایی؟
✅ توربوشارژ سبک تا نیمهسنگین:
-
بوست حداکثر تا 20PSI با پایداری مناسب (در صورت تنظیم دقیق AFR و تایمینگ)
-
مناسب برای ECU استندالون یا فابریک ریمپشده
-
مناسب برای رانندگی اسپرت شهری، روزمره و درگ نیمهحرفهای
✅ نسبت تراکم نهایی پیستون توربویی zm مزدا برند TIKتایوان:
-
حدود 8.5:1 تا 9.0:1 در ترکیب با سرسیلندر و واشر مناسب
-
این نسبت برای سوخت یورو 2 یا بنزین سوپر + واترمتانول ایمن است
📌 نکات مهم نصب:
| مورد | توضیح |
|---|---|
| فیتینگ پیستون به سیلندر | Clearance طبق کاتالوگ TIK رعایت شود (معمولاً حدود 0.03-0.04mm) |
| استفاده از رینگهای مناسب توربو | پیشنهاد میشود از رینگهای تقویتی با گپ بیشتر استفاده شود |
| یاتاقانها | توصیه میشود یاتاقانهای مقاوم مثل TUFLO یا Clevite نصب گردد |
🔥 مزایا:
-
قیمت مناسب نسبت به مدلهای فورجشده
-
عملکرد بهتر از پیستون فابریک در پروژههای توربو
-
دوام خوب تا توان حدود 200-350اسب بخار بسته به ستاپ

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.