پره هوای توربوشارژر EF7 بیلت
محدوده قیمت: ریال94.400.000 تا ریال113.280.000
مقایسه پره فابریک vs پره بیلت ۱۱ پره EF7
| ویژگی / مشخصات | پره فابریک توربو EF7 | پره بیلت ۱۱ پره – سایز ۳۹mm | پره بیلت ۱۱ پره – سایز ۴۵mm |
|---|---|---|---|
| جنس ساخت | آلومینیوم ریختهگری | آلومینیوم بیلت 7075 CNC | آلومینیوم بیلت 7075 CNC |
| تعداد پرهها | ۶ پره ضخیم | ۱۱ پره باریک (Slim) | ۱۱ پره باریک (Slim) |
| قطر پره | ۳۴ میلیمتر | ۳۹ میلیمتر | ۴۵ میلیمتر |
| حداکثر بوست توصیهشده | تا ۱.۰ بار | تا ۱.۳ بار | تا ۱.۶ بار |
| دور مجاز کاری | ~120,000 RPM | ~140,000 RPM | ~130,000 RPM |
| توان تقریبی قابل پشتیبانی | ~160 اسب بخار | ~200اسب بخار | ~200+ اسب بخار |
| پاسخدهی توربو (Spool) | معمولی | سریعتر (کمتر لگ) | کمی دیرتر ولی دبی بیشتر |
| صدای توربو | نرمال | سوت قویتر و نرم | سوت قویتر و خشنتر |
| کاربرد مناسب | ستاپ فابریک و نیمه تقویتی | پروژههای بوست متوسط و ECU باز | پروژههای حرفهای توربو و فشار بالا |
✳️ نتیجهگیری:
-
سایز ۳۹ بیلت: انتخاب عالی برای پروژههای روزمره توربو با بوست بالاتر و پاسخ سریع.
-
سایز ۴۵ بیلت: مناسب برای تیونینگ حرفهای، قدرتهای بالای 200اسب بخار، فشار بالا و ECU استندالون.
-
هر دو مدل نیاز به بالانس دقیق دارند و توصیه میشود با کارتریج و بلبرینگ تقویتشده نصب شوند.
پره هوای توربوشارژر EF7 بیلت ۱۱ پره – مناسب EF7 | سایزهای ۳۹ و ۴۵ میلیمتر
اگر بهدنبال ارتقاء عملکرد توربوشارژر EF7 هستید، پره هوای بیلت ۱۱ پره انتخابی دقیق، مهندسیشده و مؤثر برای افزایش دبی هوای ورودی، پاسخدهی سریعتر توربو و رسیدن به قدرت بالاتر است.
✅ مشخصات فنی پره هوای توربوشارژر EF7 بیلت:
| مشخصه | توضیح |
|---|---|
| مناسب برای | توربوشارژر موتور EF7 (TCI و سفارشی) |
| جنس پره | آلومینیوم بیلت (Billet 7075-T6) ماشینکاری شده CNC |
| قطر خارجی پره | ۳۹ میلیمتر یا ۴۵ میلیمتر (بسته به مدل انتخابی) |
| تعداد پرهها | ۱۱ پره طراحی شده برای دبی بالا |
| نوع طراحی پره | Slim–Blade با هندسه مدرن برای شار هوای قویتر و Spool سریعتر |
| کاربرد | افزایش فشار بوست، افزایش پاسخدهی توربو، مناسب ستاپهای بوست بالا |
| تستشده روی پروژههای واقعی | قابل استفاده در توربوهای اصلاحشده با قدرت خروجی بالاتر از ۲۵۰ اسب بخار |
🔧 مزایای کلیدی پره هوای توربوشارژر EF7 بیلت:
-
افزایش محسوس شار هوا و پر شدن بهتر منیفولد
-
کاهش تأخیر توربو (Turbo Lag)
-
تحمل دورهای بالا بدون تغییر شکل
-
عملکرد بهتر در ستاپهای واترمتانول و ECU استندالون
-
مناسب برای بوستهای بالا
⚠️ نکته فنی:
نصب این پره نیاز به بالانس دقیق کارتریج توربو پس از تعویض دارد. توصیه میشود در کنار بلید، شفت و تراستبیرینگ نیز بررسی و در صورت لزوم ارتقاء داده شود.
| سایز پره | 39, 45 |
|---|
محصولات مرتبط
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.